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« Eurostar Celestia » – de nouveaux trains durables à deux niveaux

Nous sommes ravis d’annoncer une expansion majeure de notre flotte avec l’ajout de 50 nouveaux trains construits par le groupe Alstom, soit un investissement de 2 milliards d’euros. Nous avons confirmé et signé une commande de 30 trains, avec une option pour 20 unités supplémentaires.

 

Cette décision stratégique marque une étape importante dans la croissance d’Eurostar et notre objectif de transporter 30 millions de passagers.

 

La nouvelle flotte, baptisée Eurostar Celestia, sera conçue sur mesure à partir de la plateforme Avelia Horizon d’Alstom. Elle sera interopérable dans les cinq pays desservis aujourd’hui, ainsi que dans les nouvelles destinations que sont Genève et Francfort.

 

 

« Eurostar Celestia», la nouvelle génération de trains Eurostar

 

 

Les nouveaux trains, baptisés « Eurostar Celestia», seront conçus sur mesure afin d’offrir l’expérience unique et haut de gamme attendue par les passagers et passagères d’Eurostar. 540 sièges sont prévus sur chaque nouvelle rame d’une longueur de 200 mètres, sous réserve des spécifications techniques définitives. En circulant en formation de 400 mètres, elles offriront environ 1 080 sièges par service, soit 20% d’augmentation par rapport à la capacité actuelle.

 

Les premiers trains devraient rejoindre la flotte en janvier 2031, pour un lancement commercial en mai 2031. Six trains “Celestia” seront alors opérationnels, marquant le début d’une nouvelle ère pour les voyages Eurostar.

 

Une fois livrés, les nouveaux trains fonctionneront aux côtés de la flotte actuelle de 17 e320, portant le nombre total de trains à 67, soit une augmentation globale de 30% par rapport à aujourd’hui.

 

 

Des voyages durables et accessibles pour tous et toutes

 

 

La nouvelle flotte Celestia d’Eurostar est conçue dans un souci de durabilité et d’accessibilité, le processus de conception faisant aussi appel aux contributions des client.e.s et aux acteurs représentatifs des personnes handicapées ou à mobilité réduite. Il s’agit des trains les plus durables que nous ayons jamais exploités :

 

• 97 % des composants sont recyclables, 25 % sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.
• Économies d’énergie de 20 à 50 % par rapport à la flotte actuelle.
• Conçus pour résister aux effets du changement climatique, garantissant une résilience à long terme.

 

 

 

Train Eurostar Celestia en gare de Paris-Nord. Image générée par intelligence artificielle. Les couleurs et la livrée ne sont pas définitifs. ©ALSTOM SA ©SPEEDINNOV SAS 2025. Advanced & Creative Design | Avelia Horizon™.